• <th id="k239p"></th>
    設為首頁 - 收藏共享設備之家 - 網站地圖
    您的當前位置:首頁 > 共享經濟 > 正文

    共享經濟的商業模式淺談

    來源:共享經濟 編輯:共享設備之家 時間:2019-03-25 12:37:49

    共享設備之家淺談:享經濟強調的兩個核心理念是“使用而不占有”和“不適用即浪費”,分享模式顛覆了“經營者賺錢,消費者花錢”的商業行為,使消費者“花本來就該花的錢,賺本來賺不到的錢”,有沒有發展空間,以數據來說,微信用戶10億的用戶,數據不為可謂不龐大,誕生也有七年之癢了,發展該到了破局的年份,無論是商業變現,還是個人價值提取,紅人點點都很好的抓住了商家和用戶的痛點,因此,紅人點點前景還是很廣闊!帶來一種全新的利潤分配規則,消費者參與今儒商業利潤的分配!互聯網時代,傳統電商依托于網絡平臺,展示產品圖片和介紹,傳遞商品服務信息,消費者只能通過傳統電商的營銷渠道了解商品的商家介紹信息。做第三方服務商,在互聯網時代終究是有苗頭,之前的58同城,現在題主說的滴滴打車,都是成功的案例,問題就是,紅人點點的這樣的商業模式,而如今伴隨著消費升級,如何尋求轉型提升核心競爭力?社交和電商分別是騰訊和阿里兩大巨頭的核心競爭力,但雙方始終都沒有很好的彼此滲透,但近年來最大的黑馬-團購型電商拼多多,激活了遠未釋放的電商市場。

    共享經濟的商業模式淺談

    1.大家都在廣告業,廣告業歷來都是這個規則,包括戶外哪些旗桿廣告,大屏幕滾動的雅詩蘭黛、寶馬。一塊大屏的顯示時段幾個錢?那些個廣告公司賺的什么差價?打了多少折扣?這里面給了經辦人多少返點?品牌(出錢人)和受眾(看廣告的人),鏈條的兩段,還不是被中間渠道的公司和人層層盤剝?廣告業有誰不知道這事兒?

    2.從價值鏈條的角度上講,這些中間環節并不產生增值,這也是終將被科技所取代的部分。阿里巴巴做的什么生意?不就是消除中間環節,拉近生產者和消費者的距離。一大批在供需兩端搭橋的平臺,不都是這么個思路。社會生產力發展的必要規律,不就是消除無價值的環節么。個人覺得,這也算一種環保!

    3.做平臺,關注的是效率。效率不僅是時間、金錢,還有有效性、透明化等等。讓需求精準被滿足,讓資源被精準匹配,發揮最大效能。這是我認為平臺化的本質訴求。

    其實,這幾個問題只需要考慮共享經濟企業的商業模式運作的優勢,再做具體的策略。共享經濟企業的商業模式有一下留個明顯優勢。從貼吧、人人網到微信微博,社交網站的不斷迭代,說明著背后強大的流量支撐。從商業性角度而言、用戶流量的商業價值巨大,如果嘗試聯手電商平臺,借助大數據、云計算技術,可以開發出巨大流量的商業價值。分享經濟是目前最新型的商業模式,而現在,很多人把分享經濟誤認為是直銷、微商甚至是傳銷,這就讓人見笑了!只有真正了解了分享經濟的本質,才能切實地掌握分享經濟。

    1、挖掘充裕而稀缺的資源

    共享經濟使用的是閑置的資源,因此只有挖掘絕對充裕、相對稀缺的資源,并且要有標準化程度較高,才能快速擴張。

    2、激發網絡效應的平臺

    互聯網模式下的平臺模式,在互聯網經濟時代能迎來無盡的契機。海量閑置、盈余的資源和海量需要使用這些資源的人,在供應和需求的平臺上無盡的循環,就能釋放出驚人的能量。

    3、突破引爆點的用戶

    在平臺建成之后,需要持續的吸引用戶,促進用戶數量和規模的增長。當用戶達到一定程度的規模后,才能達到引爆點。獲取大規模用戶的方式有很多,例如先采用傳統的地推方式,獲取第一批種子用戶,在使用其他營銷方式,進行擴大。當用戶發展起后,就需要考慮怎么綁定用戶,保證用戶的粘性等問題。

    4、建設共情的社群

    建立好用戶的歸屬感,最有效的方式就是圍繞平臺建立社群,和用戶之間產生相互依存的力量。這就需要建立共同的興趣和價值觀,培養中堅力量。線上線下共同運營的結合,才能做好和企業發展一致的理念。

    5、維護基于信任的秩序

    做好信任,口碑?;顒雍褪聦嵪喾?。信任是一個很難做全的東西。如何構建共享經濟世界中的信任感,是共享經濟成功商業化需要解決的可行性基礎問題。另外,共享經濟企業通過在運營流程上的環節來把控,包括事前把關,事中引入處理問題與爭議的機制,以及全程全范圍的監控與分析,事后需要雙方進行評價并有處理機制等解決方式。還需要在支付、保險等關節建立配套措施。這些都是需要在信任的基礎上才能解決的。

    6、滿足供需高效的匹配

    共享經濟的資源的所有層和使用權是不對稱的,前者在底層,后者在表層。商品上是私有,服務上是公有,這會構成供應和需求信息的不對稱。共享經濟可以極大程度上擴展供應網絡,可以極大的盤活接近所有的閑置資源,給需求者選擇,但這也會造成市場的擁堵。同時,供需關系的配對也會是個極大的挑戰。因此,為了更高效的進行供需配,需要建立篩選過濾,削弱流程中的降速環節,提供推薦選擇。

    共享經濟的商業模式淺談

    分享經濟是趨勢,至少這個模式已經發展起來,滴滴打車、共享單車都是這個趨勢下的商業模式。滴滴打車針對的打車服務,紅人點點則是針對廣告服務。從打車的模式看,滴滴打車很成功嗎?也不一定,比如2014年、2015年很火的滴滴打車,到2016年就有些發展空間不大。收購了優步,但實際上沒多大用處,可能在資源分享上多了數據,但是,打車服務沒有走好。前段時間還看到新聞,說優步在香港的打車費用上漲,引發香港社會的反響。其實,在大陸,滴滴漲價已經很嚴重了。

    這讓之前很多喜歡低價的用戶感到厭煩,甚至拒絕使用滴滴。雖然,養成了習慣,但是在高價面前,用戶的心理會很自然反噬。用錢換來的用戶,自然會因為錢而流失??萍?,才是第一生產力,這絕對是金玉良言。紅人點點和滴滴打車很像,一個是廣告業的領頭羊,一個是打車界的大哥大。路能走多遠,還是看創新吧。你說,要是滴滴打車的服務和價格,與出租車的服務和價格都一樣,誰還會使用滴滴打車。同理,要是紅人點點的價格與效果和傳統廣告的效果與價格一致,又會有誰使用紅人點點?沒有發布廣告的商家,紅人自媒體用戶自然就會下降。

    不過,在兩年的發展中,紅人點點自媒體注冊用戶已經突破500萬,這個數據一致保持上漲中??梢?,紅人點點的發展模式是成功的,業務擴展也逐漸在增大,代理商從0到1,現在也有300多家。最主要的是,紅人點點有創新,推廣模式就有熱文、分享購、到店券等多種方式,更有掃易得這樣突破性的創造,因此,紅人點點的發展空間很大。

    最后,滴滴打車和紅人點點也有不同的地方,就是行業。出租車隨時都有可能代替滴滴打車,但是,有什么能代替紅人點點?廣告推廣任何時候都不能少。這也就是我為什么看好紅人點點,而不看好滴滴打車的緣故。當然,未來會有紅人點點類似的產品,不過這產品也需要有用友的實力和資源,不然很難有可以與紅人點點做匹敵。

    欄目分類

    免責聲明:部分圖片素材及板塊內容來自網絡,如有侵犯您的權益,請聯系我們,站長會立即處理。共享設備之家網站地圖

    Copyright ? 2017-2020 共享設備加盟網 版權所有. 粵ICP備18101291號-1

    Top 2018年香港马会排期表 虞城县| 河东区| 昭苏县| 娱乐| 鄢陵县| 阜南县| 云南省| 山东| 乐东| 闸北区| 姜堰市| 什邡市| 白玉县| 云浮市| 泰来县| 扎赉特旗| 伊春市| 陆川县| 阿巴嘎旗| 邵阳市| 洪雅县| 板桥市| 葵青区| 苗栗县| 方城县| 女性| 民县| 多伦县| 白沙| 利辛县| 手游| 隆化县| 上高县| 宝鸡市| 克什克腾旗| 潮州市| 防城港市| 永丰县| 海门市| 青冈县| 定安县| http://www.lsjlka.pw http://qq.mgv0ho.top http://kgsmart.cn http://m.sinack2p.pw http://163.r0at6p.top http://m5.sinay417.pw