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    共享車位不可行的原因

    來源:共享項目資訊 編輯:共享設備之家 時間:2019-03-29 11:59:52

    共享設備之家淺談:作為新事物,共享停車一定會有問題存在,就如我們現在存在的顧慮,“假如我租出去的車位時間到了,別人還不開走怎么辦?”“租出去的時候別人的車蹭了附近的車,找不到車位算責任怎么辦?”等等諸如此類的問題。其實我們可以稍微設想一下,一個完善可以推廣的共享車位系統都改有完備的規則機制,租賃的車位到時若不開走的話,系統可以設置懲罰制度,大幅提高超時的租金。在大額的罰金壓力下,我想應該沒有人愿意隨意超時哪怕一秒鐘吧。

    共享車位不可行的原因

    小樁共享車位讓私家車位業主在平臺上共享擱置車位,暫時泊車的市民可預定車位,并泊車。訂單結算后的金額,在車位所有者、平臺、物業之間分配,泊車收費的價格現在與該車位周邊商場泊車價適當。這不只處理了老百姓的泊車難問題,并且完成了擱置資源的高效使用。由于機關企事業單位的泊車位在夜間大多處于擱置狀況,而住宅小區居民的泊車需求恰恰在夜間,“小樁共享車位”就大大提升了車位使用率,也為有需求的大眾處理了一大實際難題。

    1. 這是一個星期五。你以每小時兩元的價格把私家車位共享了,約定好對方下午五點前走,結果你六點回家發現對方還在。既沒提前溝通要延長停車時間,打電話給對方也不接,只能自己另找車位。而小區車位緊張,你找不到附近的車位,只好把車停到了離家步行十分鐘的另一個共享車位去。那個車位的開價比你的開價還高,周末標價達到每小時四元,包夜一夜十元,晚上十點到第二天早上七點按包夜價格算。(便宜的共享車位會比較早被人選掉)

    2. 第二天也就是星期六的早上,本來星期六一直睡懶覺的。由于很想知道自己車位上的車到底走了沒有,同時也想趕在包夜價格結束之前把自己的車從別人共享出來的車位上開走。于是你不得不早起床了。到了自己車位一看,那人走了。真是好消息。

    3. 正打算離開把自己車開回小區,被急急趕來的鄰居攔住。鄰居的臉比平時拉長了十公分。并且指責你刮傷了他家停在車庫里的車逃逸。他家的車本來好好的,在車位上一個星期都沒挪過窩。周末正打算開出去郊游,發現車頭被蹭了。蹭的方向就是你車位的方向。

    4. 你聽了鄰居的指責一臉懵逼,猜想也許是昨天停了你車位的人干的。一番辯解無果,和鄰居一起去保安室看監控。

    5. 保安以隱私為理由不讓你們看監控,一番據理力爭(吵架)后報警。保安看到警察來了才肯給你們看監控。結果發現由于柱子遮擋,監控沒拍到事發經過,無法確認是誰干的。你和鄰居互相扯皮。你說自己的車是好的,可以證明自己的清白。并且把自己的車開回來給鄰居看。

    6. 鄰居表示你的車位一直有亂七八糟的人停,并當著你的面威脅如果今天的事情解決不好,以后停在你車位上的車也不一定會發生什么事。

    7. 你頭很大。要不要自己掏錢賠給鄰居呢?不賠的話要不要自己裝個攝像頭呢?自己的車位還要共享出去嗎?為了點小錢惹來一屁股麻煩事。

    看著車庫的閑暇車位,掛著私家車位的牌子,不敢輕率去停。此時此刻是不是覺得,只要能暫時借用一下,哪怕付錢給車位主都行?

    大部分泊車位在某些時刻段都是擱置的,共享車位能夠把擱置車位使用起來。共享車位APP小樁共享車位,車位所有者經過APP發布車位信息,泊車人根據需要預定車位和時刻,付出費用給車位所有者。共享車位智能APP能為用戶供給智能化管理。車位主在共享車位軟件平臺將閑暇時段設置為“共享”狀況。臨泊車主在線預定所需租借車位,經過線上結算費用。共享車位鼓起后在必定程度上處理了泊車難的問題,給市民帶來了便利,現場泊車那么困難,許多時分回家進小區的時分停不了車,有了這個軟件后,的確便利不少?,F在小區已引進有共享車位的物業公司大多是持支撐情緒,小區閑暇車位共享出來后添加了車位的使用率,必定程度緩解了泊車難的問題,還添加了一部分收益。

    共享車位不可行的原因

    小樁共享車位形式能夠把歸于私家專享的車位充分使用起來,也緩解了中心城區的泊車難問題。經過這個小樁共享車位,業主有必定的收益,當然物業也有收益,也處理了臨泊車輛找不到車位亂停的現象,經過“錯時共享泊車”盤活了車位資源。共享泊車是一個好的構思,為的是便利更多人的停車,假如在這個基礎上,再給我們帶來收益,那真的是不錯,雖然現在共享泊車還面對這樣那樣的問題,信任在共享經濟時代,它必定會被越來越多的人承受,讓社會的泊車問題得到必定的緩解。

    總結:以上這個的問題會導致業務推廣落地受限,所以共享車位,不能把小區之類的場景作為首先對象,所有的商業模式變現都需要基于用戶需求才有機會變現。在做共享車位的時候,盡量搞清楚真正的需求在哪里,從最有機會下手的機構單位車位開始。

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